【中国白银网1月7日讯】
1、民主刚果政权顺利更迭 矿业政策保持稳定
民主刚果新当选总统费利克斯·齐塞克迪于2019年1月24日在总统府宣誓就职，民主刚果本应于2016年举行总统选举，但多次推迟，引发国内动荡。总统选举最终于2018年12月30日举行，最终来自反对党民主与社会进步联盟的齐塞克迪赢得大选。在近一年的任期内，民主刚果的各项矿业政策并未发生变化，继承了上届政府的矿业政策。
2、钴产业链企业积极应对负责任采购
2019年4月23日，德国汽车制造商宝马高管表示，为确保电动汽车电池关键原材料钴不再由民主刚果童工生产，该公司将直接从澳大利亚和摩洛哥的矿山购买钴。与此同时，伦敦金属交易所（LME）发起了一项倡议，“不负责”采购的企业到2022年将被伦敦金属交易所禁止或清除，以避免参与金属业童工和腐败问题。
2019年11月11日至15日，责任钴业倡议（RCI）组织华友钴业、寒锐钴业、 腾远钴业、万向一二三、ATL新能源科技、孚能科技、华为等钴供应链上下游企业代表团赴刚果（金），对卢本巴西希、利卡西、科卢韦齐沿线典型的机械化矿山、手采矿、冶炼厂、交易市场等进行实地调研，并走访刚果（金）中资矿业企业协会、中资企业公益项目、农业示范园项目，提升企业对供应链上游各环节风险的认识，了解中资企业供应链尽责管理项目成果与挑战。期间，携手经 合组织（OECD）在刚果（金）卢本巴希和科卢韦齐两地分别举办了铜钴矿供应链尽责管理培训，并在科卢韦齐举办了大型全球铜钴矿多利益相关方会议，刚果（金）政府部门、各有关国家使领馆、铜钴供应链上下游企业、相关行业组织、国际组织及非政府组织代表百余人出席会议，共同探讨铜钴矿供应链风险的解决方案。
3、新能源汽车行业进入“后补贴时代”
2019年3月26日，中国财政部、工信部等四部委《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知出台》，2019年新能源汽车补贴大幅退坡。根据中汽协数据显示，2019年1-11月我国新能源汽车累计产销分别完成109.3万辆和104.3万辆，同比分别增长3.6%和1.3%，预计2019年销量不及预期。
2019年12月3日，工信部装备工业司发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）。意见稿提出的发展愿景是：力争经过十五年持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，质量品牌具备较强国际竞争力，我国进入世界汽车强国行列。纯电动汽车成为主流，燃料电池企业实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及，有效促进节能减排水平和社会运行效率提升。到2025年新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%。意见稿明确了我国发展新能源汽车的决心。
进入“后补贴时代”我国对电动汽车的支持方式可能会发生改变，方向很可能会重点扶持核心技术。业内人士认为，“后补贴时代”并不是不补贴。前端可能要减少补贴，甚至退到零，但是后端拿各种各样的隐性或显性端补贴形式，显性的给电动车企业科研经费的补贴、制造设备的补贴，隐性的是给企业创造一些条件，尤其是创造市场。
4、Pala Investments收购Cobalt 27并成立Nickel 28新公司
2019年6月18日，瑞士公司Pala Investments宣布，计划以5.01亿加元（合3.75亿美元）收购Cobalt 27 Capital Corp.。Pala的出价相当于每股5.75加元，较Cobalt 27在6月17日收盘价3.47加元溢价66%，较其20天成交量加权平均交易价3.95加元溢价46%。之后该公司将成立一家名为Nickel 28 Capital Corp.的新公司来持有Cobalt的部分资产和项目。
Pala还将在公司成立时向Nickel 28注资500万美元，并保留新公司4.9%的股权。目前的钴矿领导团队将继续担任镍矿的董事会和管理层。
5、华友钴业金属钴成功在LME上市
2019年7月16日伦敦金属交易所（LME）宣布，LME已将中国钴金属生产商衢州华友钴新材料有限公司（华友钴业）纳入LME实物合约的合格交割品牌名单中。根据伦敦金属交易所网站上的信息，名单中的其他中国钴生产商包括金川集团、烟台凯实工业有限公司(Yantai Cash Industrial)和格林美(江苏)钴业股份有限公司。
目前在LME可成功交割的品牌钴包括如下：Vale Canada，Sumitomo Metal Mining，Jinchuan Group，Freeport Cobalt，CTT，Yantai Cash Industrial，Chambishi Metals和GEM (Jiangsu) Cobalt Industry。
6、嘉能可调整钴产业布局
2019年5月19日，嘉能可在一份声明中表示，嘉能可将提供钴原料，以重启 First Cobalt Corp 在加拿大的精炼厂。嘉能可的子公司计划为该精炼厂提供原料，预计该精炼厂的硫酸钴年产量约为2,000至2,500吨。位于安大略省的First Cobalt钴冶炼厂距离美国边境600公里，有可能为锂离子电池市场生产硫酸钴，或为北美工业和军事用途生产钴金属。一旦投入运营，该精炼厂将成为北美新能源汽车市场上唯一的精钴生产商，预计该厂可能在18至24个月内投入运营。
2019年8月6日，嘉能可发布消息称计划暂停全球最大钴矿Mutanda的生产，关停的原因是1）刚果金各种税费上涨，难以承受；2）钴价跌回2016年的水平，企业产品销售不畅，“钴从一项宝贵资产迅速转变为一项令人头痛的资产”；3）企业硫酸价格偏高；4）就地转为开采另一种资源（氧化矿转为硫化矿）的成本过高。2019年11月26日，嘉能可再次发布消息称，其位于刚果民主共和国的穆塔达(Mutanda)矿已暂停运营，原因是难以获得硫酸。停运从11月末开始，随后，此全球最大的钴矿将进入检修阶段，预计停产期将持续2-3年。
7、优美科积极拓展电池材料产业链业务
2019年5月23日，优美科与美国自由港公司(Freeport-McMoRan)达成协议，将收购自由港钴业位于芬兰Kokkola的钴精炼厂和正极材料前驱体业务，收购 Kokkola 钴精炼厂和正极材料前驱体生产标志着在扩大优美科电池材料价值链方面迈出了重要一步。通过位于欧洲的研发、精炼、前驱体、正极材料生产和电池回收业务,优美科将集成这些业务为其电池和汽车客户的欧洲业务提供理想的服务,完善本地电池材料供应链。
优美科与三星SDI签署供货协议，从2020年开始，优美科将为三星SDI供应近8万公吨NCM材料。而三星SDI将用这些材料生产汽车应用和储能系统。
此前优美科发布消息表示，公司将与韩国电池制造商LG Chem联手，从2020年开始为电池生产提供正极材料，总量约12.5万吨，来自优美科在波兰、韩国和中国工厂。
8、华金新能源4万吨高镍型三元前驱体项目投产
2019年9月5日，华金新能源材料（衢州）有限公司年产4万吨高镍型动力电池用三元前驱体项目启动先行线单机试车。
华金新能源为华友钴业旗下浙江华友新能源和LG化学于2018年4月合资设立，其中，华金新能源的投资总额为1.59亿美元，其中华友新能源投入8109万美元，持有51%股份，LG化学投入7791万美元，持有49%股份。
华金新能源负责建设年产10万吨高镍型动力电池用三元前驱体新材料项目，其中一期投资10亿元，建设年产4万吨高镍型动力电池用三元前驱体新材料项目。
9、容百科技顺利登陆科创板
宁波容百新能源科技股份有限公司于7月22日在上海证券交易所正式挂牌上市交易。容百科技本次发行新股4500万股，发行价格为每股26.62元，募集资金净额为将近12亿元，用于公司生产项目建设、补充营运资金和技术研发等。
容百科技成立于2014年9月，主要从事锂电池正极材料及其前驱体的研发、生产和销售，主要产品包括NCM523、NCM622、NCM811、NCA等系列三元正极材料及其前驱体，主要客户包括LG、三星、力神、比克、孚能等国内外知名动力电池企业。
10、特斯拉中国工厂正式投产
2019年12月30日，特斯拉在位于上海的“3号超级工厂”举办国产Model 3交付仪式，首批15辆Model3车主全部为特斯拉中国员工。该工厂耗资20亿美元，是中国首家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂，规划第一期年产能为25万辆纯电动汽车，全部建成运营后的规划年产能是50万辆。目前每周产量已超1000辆。
在12月27日工业和信息化部发布的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，国产特斯拉才刚刚拿到免购置税的“门票”
（文章来源：富宝资讯）
