【华通白银网4月18日讯】东南亚国家投资部长表示，大众汽车将在印度尼西亚建立一个电动汽车电池生态系统，并将与矿商淡水河谷、福特和中国电池矿产生产商浙江华友钴业合作。
汽车制造商正在向印度尼西亚寻求用于生产电动汽车电池的原材料，这些原材料占汽车标价的40%左右，旨在降低成本，缩小与电动汽车市场领导者特斯拉的差距。
大众汽车部长Bahlil Lahadalia周日表示，大众汽车是欧洲最大的汽车制造商，将与淡水河谷、福特、华友、法国矿商Eramet以及默德卡电池母公司默德卡金铜(Merdeka Gold Copper)和能源公司Kalla集团等几家印尼公司合作。
babalil在德国的一份视频声明中表示，合作伙伴关系将包括合资企业和供应原材料。印尼总统佐科率领的代表团正在参加汉诺威工业博览会，并会见了包括德国化工巨头巴斯夫(BASF)、Eramet和大众(Volkswagen)在内的公司代表。
大众汽车在一份声明中表示:“就原材料而言，印尼是一个重要而有趣的国家，我们正与政府和供应商进行积极的交流。”
与此同时，babalil表示，巴斯夫还表示有兴趣与印度尼西亚北部马鲁古省的Eramet合作，建设一家生产电池材料的工厂，总投资约26亿美元。
巴斯夫在一封电子邮件中回应称，巴斯夫和Eramet正在联合评估2020年宣布的在印度尼西亚开发镍和钴湿法冶金精炼设施的计划，评估结束后将公布细节。
巴里尔说，欧洲公司的投资兴趣将减轻人们对印尼对其矿山的管理“不符合国际标准”的担忧。
维多多被广泛称为佐科维(Jokowi)，他上个月对路透社(Reuters)表示，印尼将加强对镍矿开采环境标准的监控，因为人们担心这种金属生产的影响。
福特(Ford)、Eramet、卡拉集团(Kalla Group)、华友(Huayou)和默德卡金铜(Merdeka Gold Copper)没有立即回应记者的置评请求。淡水河谷印尼公司拒绝置评。
拥有全球最大镍储量的印尼一直在努力发展镍的下游产业，最终目标是生产电池和电动汽车。
上个月，福特与淡水河谷(Vale Indonesia)和华友(Huayou)联手，在苏拉威西岛东南部投资45亿美元兴建镍加工厂，这是福特在印尼的首笔投资。
大众汽车上月表示，计划在未来五年内在电池生产和原材料采购等领域投资1,800亿欧元(1,930亿美元)。
（文章来源：长江有色金属网）
