【华通白银网1月30日讯】德国总理肖尔茨(Olaf Scholz)希望他本周末的拉美之行将帮助德国获得更多的锂供应，以满足梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz Group AG)和大众汽车(Volkswagen AG)等汽车巨头生产电动汽车电池所需的锂。
智利是仅次于澳大利亚的全球第二大锂供应国，目前其大部分产量被中国消耗。据知情人士透露，肖尔茨希望在这个欧洲最大经济体中获得更大份额。肖尔茨周日将在圣地亚哥会见智利总统加布里埃尔·博里奇(Gabriel Boric)。
这些不愿透露姓名的人士称，德国争取智利加入的策略之一，是让更多的生产过程在当地进行，并帮助减少开采和加工对环境的破坏。
其中一位知情人士说，德国政府的目标是向智利提出一个比他们与中国达成的协议更有吸引力的提议。
绿色转型
德国等主要发达国家正在激烈争夺日益稀缺的资源，而获得金属和稀土对于向更清洁、技术更先进的经济体过渡至关重要。
在对许多大宗商品的全球竞争中，中国已成为占主导地位的供应商或加工者，这导致外界警告称，北京方面的政府将发挥过度影响力。
这些警告尤其引起了德国的共鸣。近几十年来，德国严重依赖从俄罗斯进口化石燃料。自从弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)入侵乌克兰以来，肖尔茨政府一直在努力使原材料供应商多样化，以保持经济运行。
周六，德国和阿根廷在布宜诺斯艾利斯签署了一份谅解备忘录，旨在确保柏林获得该国丰富的锂资源。在与阿根廷总统阿尔贝托·费尔南德斯(Alberto Fernandez)会晤后，肖尔茨公开反对这项政策，“这只符合那个想要自己加工大宗商品的国家的利益。””
周日，他直接将中国称为德国在全球大宗商品市场上的竞争对手。“有些国家认为所有的原材料都来自中国，但事实并非如此。事实上，许多原材料来自阿根廷或智利，被运往中国，在那里加工，然后再出售，”Scholz在布宜诺斯艾利斯与年轻的阿根廷人讨论时表示。“问题是:我们能不能把这些能创造成千上万就业机会的材料的加工转移到这些材料的来源地?”
在周日晚些时候访问智利首都圣地亚哥期间，肖尔茨将发出类似的信息。德国准备与拉丁美洲开展锂业务，试图从中国独立出来。
智利只有两家生产锂的公司——美国Albemarle Corp.和当地公司SQM，中国天齐锂业股份有限公司持有SQM超过20%的股份。他们主要生产碳酸锂，其中90%以上销往亚洲。
SQM和Albemarle公司都从智利北部沙漠的盐滩下抽取了大量的盐水，并将其储存在巨大的蒸发池中一年或更长时间。产生的浓缩液在附近的工厂被转化为碳酸锂和氢氧化锂，然后被送往中国和韩国的电池制造商。
与硬岩采矿相比，这一过程使用的淡水、化学品和能源要少得多。但太阳能蒸发技术意味着数十亿升的盐水被提取出来，然后在地球上最干旱的地方之一蒸发，有人说这对生活在火星般的景观中的野生动物构成了威胁，比如粉红色的火烈鸟。
有一种趋势是转向更有选择性或更直接的采矿过程，这将意味着更少的蒸发，也可能减少产量和利润。SQM和Albemarle都在研究这些技术，这些技术相对来说还没有经过商业测试。
尽管智利和澳大利亚占据了全球锂矿供应的大部分，但中国拥有超过一半的锂精炼成专业电池化学品的产能。
随着贸易和政治紧张局势引发对全球供应链的重新思考，对中国的依赖现在被视为一个脆弱性，人们越来越担心中国在炼油和制造能力方面的主导地位。
中国是锂加工成本最低的地方，因为建设成本较低，而且有大型加工化学工程基地可供开发。在澳大利亚和美国，建设炼油能力的成本是中国的两倍，而南美则介于两者之间。SQM和Albemarle都在中国拥有加工资产。
欧盟委员会主席乌苏拉·冯·德莱恩(Ursula von der Leyen)去年预测，锂和稀土等大宗商品的重要性将很快超过石油和天然气。
她援引一项预测称，到2030年，仅欧盟对稀土的需求就将增长5倍。稀土被用于电机、风力涡轮机和便携式电子产品等各种领域。
（文章来源：长江有色金属网）
