【华通白银网11月11日讯】 11月11日消息，近日，比亚迪最新披露，公司于11月8日连续举行四场电话会议，接待以上投摩根、Capital World Investors等外资机构为主的机构投资者调研。
比亚迪海外业务的开展情况，再一次成为机构投资者关注的重点。本轮调研中，比亚迪就海外市场上新、销售、建厂以及储能业务的进展做了最新披露。目前，在乘用车领域，比亚迪已陆续进入澳大利亚、哥伦比亚、巴西、新加坡、哥斯达黎加、泰国等多国市场。除了产品出海，比亚迪在海外的门店、建厂情况也将于10月取得新进展，巴西市场是发力核心。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“今年，我们开始考虑把更多的电动车带到欧洲，与当地市场共同成长。用绿色科技和卓越品质，铸就高端产品和服务，给更多消费者带来更加多元化的选择和体验。”
此外，高端品牌腾势的首款产品—腾势D9 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的交付情况也是四场调研会议中，投资者一致关注的核心问题。对此，比亚迪称，“腾势D9首批量产车于10月21日正式下线，10月23日开始发运，陆续交付全国车主。”
2022年，比亚迪业绩增长明显。10月28日晚间，比亚迪正式发布2022年第三季度财报。报告显示，今年前三季度，比亚迪实现营收2676.88亿元，同比增长84.37%，净利润93.11亿元，同比增长281.13%。其中，第三季度营收1170.81亿元，同比增长115.59%，净利润57.16亿元，同比增长350.26%。
作为全球首家停产燃油车的车企，依托深厚的电池技术积累，比亚迪正加快电池产能建设，助力汽车业务全面电动化。为了保供应、降成本，比亚迪年内动作频频，从参与锂矿“争夺战”到与上游资源企业签订合作协议，试图将业务触角向上游延伸。
在业内看来，比亚迪拥有覆盖高中低市场的多条产品线，且产品市场反应与销量火爆，加上电池业务逐步外供等利好因素的叠加，未来3年至5年内，比亚迪在新能源产业高速发展的背景下有着非常良好的发展前景。
（文章来源：中工汽车网）
